澳门新莆京游戏app大厅-株洲职业技术学院：校企合作把师资队伍做强了

高职院校与企业合作，无法一味责备企业的逐利性，如果高校精确地分析和接入了企业的市场需求，寻找了校企双方合作的市场需求区和制胜点，合作就没想象的那么无以，忽略，路子不会就越回头就越宽阔、就越亮堂。株洲职业技术学院　　入学时曾回应很忧郁的肖方舟，在湖南省株洲职业技术学院汽车电子系已读书大二，不久前和同学钟运构成小组，勇夺湖南省职业院校学生技能竞赛电子产品检测与修理（芯片级）第一名。技能竞赛转变生活，肖方舟说道，主要是遇上了黄栋梁这位好老师，他的专业水平觉得是了得。　　同黄栋梁一样，株洲职院有一大批专业技能身体素质又爱岗敬业的双师型教师。

学院院长邓志革指出，是多年来坚决的校企合作把师资队伍做强了。　　校企合作，构成院校群对企业群合作新模式　　我们与企业合作，从不谈要投多少钱、多少设备，或者拒绝移往多少学生顶岗进修或低收入。

我们最重视的，是企业的先进设备技术、工艺、流程和企业文化，让教师们了解企业，确实教给手，再行教给学生。学院负责人回应。　　2007年，株洲职院在与深圳毅俊公司合作的基础上，正式成立华大菁英教育有限公司。

由公司牵头时代电气、株洲汽齿、中联重科等81家企业，由学院牵头30多所省内外低、中职院校，构建院校群对企业群的校企大合作，一下子垫过了当时许多学校厌遍寻单个企业积极开展订单培育小合作的势头。学院指出，小合作固然也是校企合作的最重要方式，但是由于学校人才培养的计划性、规定性与企业对人才需求的市场调节性之间不存在对立，造成校企合作成本高、风险大、合作关系薄弱。

群对群的合作，人才培养标准出自于学院和企业，人才供应不主要针对某个企业的某个明确岗位，而是针对众多企业的岗位群，增加了企业风险和开销，因而能构建供需两逸。　　以华大菁英为平台，株洲职院创立了一套由54个文件构成的职业人才培养标准，明确合作开发了电子产品质量检测、人力资源管理、计算机硬件与外设、高级文秘、模具设计与生产、大客户服务与营销等6个专业，构成6个专业标准化的文件体系。

　　更为重要的是，华大菁英为学院教师举行了两次IPO职业教育教学法系统培训，92名教师通过IPO体系证书，构建从训导到引领的角色改变，能合理运用项目教学、案例分析、教学做到合一等方法与技巧。公司还选派近50名企业专家来校为学生讲授专业技能课，同时通过公司平台，专业教师获得标准研发、专业建设、休假自学的更好机会，专业素质明显提高。

　　此后，学院与东方标准、鸿扬家装的合作，都是派遣优秀教师带入企业，从打工仔和学徒转行，仍然做技术主管、营销经理、讲学教师的水平。教师在知名企业超过了杰出技术人才的水平，教师的团队打造出、学生的技能训练获得了充份确保。

　　没校企合作对师资的提高与打造出，学院的专业教学水平意味著不有可能超过今天的高度。学院党委书记颜莉芝这样回应。

　　校企合作，促成学院向汽车特色独特的办学转型　　据湖南省涉及调研数据表明，未来5年湖南汽车产业职工将约40万人，其中工程技术人员须要8万人、技能型人才须要20万人，年快速增长在30％以上，目前湖南各类学校的培养能力相比之下无法符合这个市场需求。2010年，湖南确认5所高职学院为汽车制造业高级技能人才培训基地，株洲职院名列其中。20世纪90年代初就开设汽车技术服务专业、牵头日本海外协力队积极开展进口车维修服务的株洲职院，趁此了做到大汽车学院的时机，统合其他专业向汽车专业投向。　　作为地方政府增进高等职业教育发展综合改革的国家试点城市，株洲市政府对株洲职院的这个定位也十分重视，反对学院重新组建由51家汽车企业参予、11所职业院校加盟的株洲汽车职业教育集团，又重点指导学院接入本市的四大千亿产业和优势产业。

同时，市政府增大投放，用作学院基础建设和专业建设，学院渐渐构成做到汽车人，不吃汽车饭，腊汽车事的浓烈氛围。　　为了做到大汽车文章，株洲职院先后与上海通用、北汽有限公司、保时捷汽车等多家汽车企业积极开展了密切的合作。

　　作为企业积极开展企校合作，有时也像娶女儿，当然要自由选择最杰出的小伙子，最重视女儿、最令人安心的人家来娶。邓志革说道，企业最后落子株洲职院，关键在于学院在谋求合作过程中，把企业引导教师提高教学水平作为最重要价值倾向，双方一开始就能看见共生共赢的结果。在与上海通用合作的协议中，就有这样的条款：学院每年要选派专业教师参与企业的组织的培训。

　　学院的诚恳和实力逐步突显，并沦为企业老总们有口皆碑的一块金字招牌。与别的企业有所不同，作为民族自律品牌的北汽有限公司是看上了株洲职院汽车专业的实力后，主动找上门来的。与北汽有限公司的合作，还包括建设北汽培训中心，中心运行机制的创建、人才标准制定、课程研发，都由学院联合已完成，从而使学院沦为北汽公司在南方生产基地最重要的人才培养培训中心。　　也因为与北汽有限公司等汽车企业的合作，使株洲职院沦为涵括汽车前、后市场，仅有覆盖面积、有特色的一所高职院校，学院24个专业中与汽车涉及的专业超过16个，自学汽车及涉及专业的学生占到在校生总数的将近60％，学院已可行性构建了由综合性高职院校向汽车特色独特高职院校的转型。

　　经与众多企业诚恳合作，带给连锁效应，学院做到大做到强劲也水到渠成：学院专业课教师双师型的比例超过70%以上，学生低收入工作渠道大大拓宽，订单班也就越开越多，就业率和对口就业率位居全省前茅。

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